時(shí)間：2021 年 9 月 1 - 4 日

周期：一年一次

場(chǎng)地：德國(guó)腓特烈港展覽中心

    EUROBIKE 是無(wú)可爭(zhēng)議的全球領(lǐng)先的自行車貿(mào)易展覽會(huì)。在這里自行車行業(yè)建立了自己的網(wǎng)絡(luò)，集結(jié)了其貿(mào)易伙伴，并在媒體世界中展示了自己。此外新趨勢(shì)不斷涌現(xiàn)，突破性創(chuàng)新慶祝其首次亮相。EUROBIKE 不斷為行業(yè)和貿(mào)易創(chuàng)造附加值，并管理貿(mào)易展覽會(huì)和智囊團(tuán)之間的平衡行為。

EUROBIKE 的啟發(fā)：

    電子自行車已經(jīng)很成熟，而且還會(huì)繼續(xù)大量被使用。在虛擬環(huán)境中騎自行車正變得越來(lái)越普遍，約有 150 萬(wàn)騎手聚集在 Zwift & Co 上參加虛擬訓(xùn)練或比賽。EUROBIKE的啟發(fā)首映版將分析家庭訓(xùn)練趨勢(shì)。Eurobike 主持人 Bernd-Uwe Gutknecht 將與智能教練專家 Frank Jeniche、自行車教練運(yùn)動(dòng)員 Fiona Schr?der 和 Thore Perske、德國(guó)自行車聯(lián)合會(huì)的數(shù)字主教練 Tim B?hme 與 GCA 協(xié)調(diào)員 Christoph Kont 和 Eurobike Stefan Reisinger 負(fù)責(zé)人交談，并詢問(wèn)如果電動(dòng)自行車有可能成為國(guó)際趨勢(shì)。自行車社區(qū)受邀參與，可以在 3 月 29 日之前使用以下鏈接向講臺(tái)提交問(wèn)題。這些將在節(jié)目中討論，EUROBIKE Insights 的第一集將于 4 月 1 日通過(guò) EUROBIKE 通信渠道播放。“電動(dòng)自行車正在以多種不同的方式刺激自行車行業(yè)，并將在 EUROBIKE 2021 上發(fā)揮新的重要作用，”Stefan Reisinger 說(shuō)。“借助 EUROBIKE Insights，我們將定期審視自行車行業(yè)的幕后驅(qū)動(dòng)因素——無(wú)論是現(xiàn)在還是未來(lái)。因此，這種令人興奮的數(shù)字格式將吸引社區(qū)內(nèi)外的興趣和關(guān)注。”

討論主題：

    兒童用貨運(yùn)自行車運(yùn)輸。孩子出生通常是年輕家庭從自行車轉(zhuǎn)向汽車的時(shí)刻。然而，除了兒童自行車拖車外，貨運(yùn)自行車（有些帶有嬰兒座椅支架）正日益成為年輕家庭的替代品。其他人認(rèn)為這是危險(xiǎn)的。越來(lái)越多的家庭改用貨運(yùn)自行車需要什么？有關(guān)測(cè)試的更多信息和選項(xiàng)？買方的溢價(jià)、安全標(biāo)準(zhǔn)還是更好的基礎(chǔ)設(shè)施？

    鞍座是任何自行車配件的關(guān)鍵。鞍座不僅是自行車上舒適度最重要的接觸點(diǎn)，而且在蹬踏動(dòng)作中也起著決定性的作用。因此，在選擇鞍座時(shí)必須考慮客戶的個(gè)性化需求。

    如何減少鋰電池對(duì)環(huán)境的影響。解釋知識(shí)鋰離子電池如何成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的秘密，以及維修專業(yè)如何產(chǎn)生積極影響。事實(shí)上，我們收到的所有電池產(chǎn)生了 70% 到 80% 是可修復(fù)的并且可以有第二次生命，而不是最終成為廢物。